Prostrana unutrašnjost, tri veličine baterija, domet od preko 560 km i konkurentna cena. Škoda Elroq je novi električni SUV sa kojim počinje novo poglavlje pristupačne eMobilnosti.
Prostrana unutrašnjost, tri veličine baterija, domet od preko 560 km i konkurentna cena. Škoda Elroq je novi električni SUV sa kojim počinje novo poglavlje pristupačne eMobilnosti.
Elroq je prvi Škoda automobil koji je u potpunosti inkorporirao Modern Solid dizajn stil. Po prvi put kupci će videti novu Tech-Deck Face rešetku hladnjaka, koja je minimalistička evolucija tradicionalne Škoda maske, ili Škoda natpis, koji zamenjuje originalni okrugli logo na haubi ili volanu.
„Škoda Elroq je naš prvi BEV model u klasi kompaktnih SUV vozila, najbrže rastućem i najpopularnijem podsegmentu u Evropi. Širok izbor veličina baterija i odličan koeficijent otpora omogućavaju domet od više od 560 kilometara. Standardni paket opreme je obiman, uključujući višestruke najsavremenije sisteme pomoći“, kaže Klaus Zellmer, Škoda generalni direktor.
Još jedna važna karakteristika električnog kompaktnog SUV-a je praktičnost. Elroq nudi najduži domet od bilo kojeg Škoda električnog vozila do sada, ali će biti dostupan po pristupačnoj ceni što znači da na mnogim tržištima imati cenu sličnu Karoq modelu sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.
Kao i veći Enyaq, Elroq je zasnovan na MEB platformi i ima koristi od korišćenja dokazane tehnologije. Postojaće tri baterije kapaciteta (55, 63 i 82 kWh) i ukupno četiri verzije modela: Elroq 50 sa najmanjom baterijom i elektromotorom od 125 kW, Elroq 60 sa baterijom srednjeg kapaciteta i 150 kW , i dve verzije sa najvećom baterijom. Elroq 85 će imati pogon na zadnje točkove kao i manje varijante baterija, ali će isporučivati snagu od 210 kW, a varijanta Elroq 85x sa pogonom na sve točkove stiže 2025. godine.
Ove najmoćnije verzije takođe se mogu pohvaliti maksimalnim dometom od preko 560 kilometara po punjenju i maksimalnom brzinom od 180 km/h. Ostale verzije će ići maksimalno 160 km/h i imati domet od preko 400 km (Elroq 60) ili preko 370 km (Elroq 50) sa jednim punjenjem, sve u WLTP režimu. Kapacitet punjenja je takođe odličan, sa maksimalnih 175 kW pa se verzija sa najvećom baterijom može napuniti od 10% do 80% kapaciteta za samo 28 minuta. Modeli Elroq 60 i Elroq 50 imaju maksimalne kapacitete punjenja od 165 i 145 kW i pune se od 10% do 80% za manje od 24 minuta (50) i manje od 25 minuta (60).
Jedan od faktora koji pomaže novom Škoda kompaktnom električnom SUV-u da postigne dug domet je prefinjena aerodinamika, sa koeficijentom otpora cd od samo 0,26. Pored nove Tech-Deck maske, Elroq takođe ima redizajn grafike farova. Ovog puta farovi imaju horizontalni raspored, koriste LED tehnologiju (opciono naprednu LED Matrix) i imaju moderan ravan, skoro dvodimenzionalni izgled.
Uz ekskluzivno uvodno prvo izdanje, LED Matrix farovi će biti deo standardne opreme, a posebna karakteristika će biti Light Band koji povezuje dva klastera farova iznad haube. Kasnije će ova funkcija biti dostupna kao opcija kod drugih paketa opreme.
U unutrašnjosti Škoda Elroq ima minimalistički dizajn u kombinaciji sa održivim materijalima. Biće dostupan širok spektar unutrašnjih završnih obrada. Osnovni nivo opreme Studio nudi dizajn sa akcentom na crnu boju i tekstilnu presvlaku, dok je u verziji Loft antracit siva presvlaka naglašena sa Moss Green šavovima, a sedišta su završena u kombinaciji kože i tamnoplave RecyTitan tkanine. RecyTitan sadrži 78% recikliranog PET materijal i 6% vlakana iz reciklirane odeće.
Lodge koristi TechnoFil materijal u kombinaciji sa sivom kožom a upadljivi su narandžasti šavovi i drugi narandžasti detalji, uključujući i sigurnosne pojaseve. TechnoFil je kombinacija 75% recikliranih ECONIL vlakana i 25% poliestera.
Elroq će takođe biti dostupan u Sportline verziji, koja spuštenoj šasiji (15 mm napred i 10 mm pozadi) dodaje prepoznatljiv dizajn enterijera sa detaljima u karbon obliku i karakterističnim crnim detaljima eksterijera. Na prednjem delu se nalaze sportska sedišta sa integrisanim naslonima za glavu i presvlakama od Suedia materijala i sivim šavovima.
Prtljažni prostor može da primi 470 litara tereta (najviše u Elroq klasi), a do 1.580 litara može da stane kada su sedišta preklopljena. Elroq takođe ima mnogo prostora za putnike, i uzdužno i bočno, pa čak i iznad glave. Unutrašnjost je puna praktičnih detalja i nekoliko pregrada ukupnog kapaciteta 48 litara. Jedna od Simply Clever inovacija je praktičan držač kabla za punjenje ispod poklopca prtljažnika.
Elroq nudi najsavremeniju elektroniku u vozilu, kojom dominira 13-inčni infotainment ekran sa novim korisničkim interfejsom. Nepotrebno je reći da postoji širok spektar sistema za asistenciju i funkcija za povezivanje, ali postoje i izvanredne nove funkcije, kao što je Laura glasovni asistent sa vezom do ChatGPT-a i opcija daljinskog parkiranja preko aplikacije MyŠkoda. Dostupne su i opcije za daljinsko upravljanje punjenjem vozila. Nova Škoda kutija za punjenje, koja se može naručiti uz Elroq, uključuje poseban režim za domove sa sopstvenim solarnim panelima.
popular sub-segment in Europe. A wide choice of battery sizes and an excellent drag coefficient enable a range of more than 560 kilometres. The standard equipment package is extensive, including multiple state-of-the-art assistance systems,“ says Klaus Zellmer, Škoda CEO.